Deg awgrym i'ch helpu i fynd i'r afael â phroblem cynnwys olew uchel yn aer cywasgedig y cywasgydd aer sgriw chwistrelliad olew
Mae'r cynnwys olew uchel yn aer cywasgedig y cywasgydd aer sgriw yn cyfeirio at y gollyngiad olew. Mae yna lawer o resymau dros ollyngiadau olew sy'n gwneud i'r defnyddwyr gwympo. Yma hoffem rannu'r rhesymau a'r dulliau trin gyda chi:
1. Gor-chwistrelliad o'r olew injan. Mae'r lefel hylif yn uwch na'r terfyn uchaf ac yn gwneud i effaith gwahanu cychwynnol y casgenni olew waethygu. Mae cynnwys olew yr aer cywasgedig sy'n mynd trwy'r craidd olew yn cynyddu, sy'n fwy na chyfaint gwaredu cynnwys olew a chyfaint dychwelyd olew y bibell dychwelyd olew, gan wneud i'r cynnwys olew gynyddu.
Dull trin: Caewch i lawr a gwirio uchder y lefel hylif a gwnewch yn siŵr bod uchder y lefel hylif is rhwng y marc graddfa uchaf ac isaf o dan yr amod cau i lawr.
2. Mae'r olew injan yn wael. Mae'r perfformiad defoaming yn wael bod yna lawer o ewynnau yn mynd i mewn i'r craidd gwahanu olew, gan wneud i'r cynnwys olew gynyddu.
Dull trin: Amnewid yr olew injan a defnyddio'r olew injan a wneir gan Jaguar.
3. Defnyddiwch wahanol raddau o olew injan y mae'r olew yn dirywio neu'n gwm, gan wneud y craidd gwahanu olew yn blocio ac yn dadffurfio fel bod yr olew cywasgedig ag olew yn gollwng yn uniongyrchol.
Dull trin: Amnewid y craidd gwahanu olew ac olew injan. Glanhewch y darn olew a defnyddiwch yr eitemau traul a'r olew injan a wnaed gan Jaguar.
4. Amledd defnydd isel, mae'r tymheredd gollwng yn cael ei addasu ac mae'r llif ar gyfer y dŵr oeri yn y peiriant oeri dŵr yn rhy fawr bod y tymheredd gollwng yn is na thymheredd pwynt gwlith pwysau. O ganlyniad, mae'r anwedd dŵr dirlawn ar ôl cywasgu aer yn cyddwyso i ddŵr hylif ac yn gwaddodi o'r olew, mae lefel yr hylif yn codi a'r olew yn gollwng. Ar ôl amser hir, gall wneud y rhan fewnol yn rhydlyd a gall dwyn y rotor wisgo'n ddifrifol oherwydd diffyg iro a hyd yn oed sgrap.
Dulliau trin: ① Yn ystod y cam cychwynnol mai dim ond ychydig bach o ddŵr cyddwys sydd yn y casgenni olew, draeniwch y dŵr cyddwys yn uniongyrchol ac addaswch y tymheredd gollwng. ② Os oes llawer o ddŵr, rhaid disodli'r gwahaniad olew, yr hidlydd olew a'r olew injan ar yr un pryd. ③ Os yw'r rotor yn rhwd a bod sain a dirgryniad annormal, rhaid atgyweirio'r pennawd. Sylw: Gan y bydd tymheredd y pwynt gwlith pwysau yn newid gyda'r pwysau gollwng a'r tymheredd a'r lleithder atmosfferig, a sefydlir cyn eu danfon, felly, argymhellir ymgynghori â thechnegwyr gwasanaeth ôl-werthu Jaguar cyn ei ail-osod.
5.Y gosod llinell awyr yn amhriodol. Pan gaiff ei gau i lawr, bydd y dŵr cyddwys yn y llinell yn dychwelyd yn ôl i'r cywasgydd aer. Mae elfen falf y falf bwysedd isaf yn cael ei rhwystro ar ôl socian yn y dŵr. Bydd y dŵr cyddwys yn mynd i mewn i'r gasgen gwahanu olew oherwydd diffyg sêl, mae lefel yr hylif yn codi, gan achosi'r gollyngiad olew.
Dulliau trin: ①Cysylltwch dechnegwyr gwasanaeth ôl-werthu Jaguar i wella'r llinell awyr. ② Cyfeiriwch at ddulliau ①②③ yn erthygl 4.
6. Y bibell dychwelyd olew: Gollyngiadau mewnol a achosir gan y gosodiad gwael; nid yw hyd y bibell dychwelyd olew yn ddigonol; nid yw'r bibell dychwelyd olew yn y canol; mae'r bibell dychwelyd olew wedi'i rhwystro; mae sêl falf nad yw'n dychwelyd o'r dychweliad olew yn wael na all yr olew injan ar ôl delio ag ef ddychwelyd a gollwng gyda'r aer cywasgedig.
Dulliau trin: Gwiriwch y bibell dychwelyd olew a'r falf nad yw'n dychwelyd, ei haddasu neu ei newid.
7. Dewis model gwael, gollyngiad aer y bibell. Mae'r dyfeisiau sy'n defnyddio aer yn cynyddu ac mae'r defnydd o aer yn llawer mwy na chyfaint gollwng graddedig y cywasgydd aer y mae'r pwysau gollwng yn ei leihau. O dan y gwasgedd isel, bydd llif yr aer cywasgedig yn cyflymu gyda'r pwysau is (Mae'r gwasgedd yn lleihau, ond prin yw'r cyfaint gollwng fel bod ardal hidlo'r gwahaniad olew yr un fath, felly, cyfaint y cywasgedig mae aer yn cynyddu), y cyflymaf y llif, y gwaethaf fydd yr effaith i'r gwahaniad olew ddal y niwl olew i fyny, gan wneud i gynnwys olew'r aer cywasgedig gynyddu.
Dulliau trin: understand Deall y defnydd o aer yn llawn wrth ddewis y model ac arbed lle ehangu priodol. ② Gwiriwch y ddwythell cyflenwad aer a phwyntiau gollwng y ddyfais sy'n defnyddio aer a gwnewch yn siŵr eu bod wedi'u blocio. ③ Cynyddu maint y cywasgydd aer.
8. Nam y falf pwysau lleiaf. Mae'r gwanwyn yn heneiddio ac yn wan. Mae'r pwysau agoriadol yn is na'r pwysau a ddyluniwyd ac nid yw pwysau agoriadol y falf fewnfa yn ddigonol bod yr amser cymeriant aer yn araf. Yn ystod yr amser o ddechrau codi’r pwysau i 5.5bar (Dyma enghraifft o bwysau confensiynol), bydd yr un problemau a ddisgrifir yn erthygl 7 yn ymddangos oherwydd y pwysau gollwng isel.
Dulliau trin: Gwiriwch ac atgyweiriwch y falf bwysedd leiaf, addaswch strôc y gwanwyn, amnewid un newydd pan fo angen.
9. problem Problem gwahanu olew: Defnyddiwch y craidd gwahanu olew israddol bod yr effaith gwahanu yn wael; defnyddiwch y craidd gwahanu olew sydd heb ei gyfateb, er enghraifft, mae'r math yn anghywir, mae'r peiriant pwysedd isel yn defnyddio'r gwahaniad olew ar gyfer y gwasgedd atmosfferig, mae'r dimensiwn yn anghywir, nid yw'r hyd a'r maint yr un peth. Problem Problem hidlydd aer: Defnyddiwch yr hidlydd aer israddol bod y gwahaniad olew yn fudr ac wedi'i rwystro; Maintenance Cynnal a chadw rheolaidd amhriodol. Mae'r hidlydd aer wedi'i rwystro neu mae'r pibell cymeriant yn niweidio bod y gwahaniad olew yn fudr ac wedi'i rwystro.
Dulliau trin: ① Argymhellir defnyddio'r eitemau traul a wneir gan Jaguar ar gyfer cynnal a chadw; ② Rhaid cynnal a chadw rheolaidd yn ôl y llawlyfr.
10. Y broblem ôl-brosesu: Cyfluniad yr hidlydd manwl gywirdeb afresymol neu ei ddefnyddio pan nad yw o warant.
Dulliau trin: ① Dewiswch yr hidlydd manwl gywirdeb addas; ②Rheoli'r elfen hidlo manwl gywirdeb ar amser.
